Die Hermann Onken ist in Fedderwadersiel stationiert.




Datenquelle: http://www.dgzrs.de

Gebaut wurde die HERMANN ONKEN 1993 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Stationiert ist das Seenotrettungsboot seit seiner Indienststellung am 29. Oktober 1993 auf der Station Fedderwardersiel im Fischereihafen. Die dortige Besatzung besteht aus elf freiwilligen Rettungsmännern. Das Rufzeichen der HERMANN ONKEN lautet DH 3776. Benannt ist sie nach dem langjährigen Vormann der Station Fedderwardersiel.

Das 8,5-Meter-Seenotrettungsboot gehört zu einer Serie, die auf der Basis vorhergegangener Prototypen(*) entwickelt worden ist. Wie die Seenotkreuzer ist dieses 8,5-Meter-Boot als Schweißkonstruktion ganz aus seewasserbeständigem Leichtmetall (Al Mg 4,5 Mn/W 28) im bewährten Netzspantensystem gebaut. Es zeichnet sich durch hohe Seetüchtigkeit aus. In Grundsee und Brandung besitzt das Boot gute See-Eigenschaften, manövriert einwandfrei, übersteht heftige Grundstöße und -berührungen und ist in der Lage, dank des neuartigen, rundumlaufenden Fendersystems, auch bei höheren Fahrtstufen und erschwerten Bedingungen längsseits zu gehen.
Durch die Anordnung der Tanks und Leerzellen ist das Innere des Bootes bei eventuellen Beschädigungen praktisch durch eine zweite Haut, im Bereich der Kühltaschen sogar durch eine dritte, geschützt. Das Boot wird wahlweise vom inneren Fahrstand oder vom Außenfahrstand geführt. Die Besatzung sitzt dabei auf Spezial-Sicherheitsstühlen in Schalenform und ist mit einem Gurtsystem gesichert.

Hauptdaten
Länge: 8,52 / * 8,28 Meter

Breite: 3,10 Meter
Tiefgang: 0,95 / * 0,85 Meter
Verdrängung: 5,5 / * 4,6 Tonnen
Geschwindigkeit: 18 Knoten
Reichweite: min. 200 Seemeilen
Kapazität (Schiffbrüchige): 13
Pfahlzug: 2,0 Tonnen

Antriebsanlage

Mercruiser/BMW D254AC, 162 kW

Rettungsdienstausrüstung

transportable Fremdlenzpumpe
Notfallrucksack