#1

Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 13.06.2010 20:28
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Das in Cuxhaven stationierte Schiff der DGzRS.


Datenquelle: http://www.dgzrs.de



Die Seenotkreuzer der 27-Meter-Klasse sind als Schweißkonstruktion ganz aus seewasserbeständigem Leichtmetall in bewährtem Netzspantensystem gebaut und zeichnen sich besonders durch ihre hohe Seetüchtigkeit und ihre sich selbstaufrichtenden Eigenschaften aus. Sie sind für den Einsatz bei jedem Wetter im Küstengebiet und auf hoher See bestimmt. Sie besitzen in Grundsee und Brandung gute See-Eigenschaften, manövrieren einwandfrei, überstehen heftige Grundstöße und -berührungen und sind in der Lage, unter schwersten Bedingungen beim Havaristen längsseits zu gehen. Durch ihre Anordnung von Tanks und Leerzellen ist das Innere der Boote bei eventuellen Beschädigungen durch eine zweite Haut, im Bereich der Kühltaschen sogar durch eine dritte, geschützt.

Besonderheiten: Im Frühjahr 1995 wurde die ALFRIED KRUPP infolge ihres schweren Seeunfalles in der Nacht vom 1. auf den 2. Januar sicherheitstechnisch umgebaut und verbessert. Sie erhielt einen geschlossenen oberen Fahrstand (der untere entfiel) sowie als erster Seenotkreuzer eine verbreiterte Heckform, die sogenannte Delta-Form (breiteste Stelle des Schiffes ist das Heck). Diese umfangreichen Umbauten geben der Besatzung mehr Schutz vor Wind und See sowie dem Schiff eine bessere Kursstabilität bei hoher See von achtern.

Hauptdaten
Seenotkreuzer Tochterboot
Länge (m) 27,50 8,18/7,50
Breite (m) 6,53 2,50
Tiefgang (m) 2,10 0,80
Verdrängung (t) 103 4,3
Geschwindigkeit (kn) 23 17
Reichweite (sm) min. 770 min. 200
Kapazität (Schiffbrüchige) 145 10/8

Löschleistung/Wurfweite (m³/h, m) 2000 / 130
Schaummittelvorrat (l) 500
Pfahlzug (t) 12,5 2

Antriebsanlagen
Mittelmaschine: MTU 12 V 396 TB 93, 1.200 kW

Seitenmaschinen: 2 x MWM TBD 234 V 12, 610 kW
Bugstrahl-Anlage: 75 kW

Tochterboot: Mercruiser D 219 AC, 132kW/BMW D 636, 132 kW

Rettungsdienstausrüstung

Fremdlenzpumpe/transportable Fremdlenzpumpen
medizinische Notfallausrüstung für die erweiterte Erstversorgung

Notfallrucksack (Tochterboot)


zuletzt bearbeitet 23.12.2013 19:16 | nach oben springen

#2

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 17.06.2010 21:34
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Und hier die Biene Tochterboot der Hermann Helms.

[big-img]http://cuxhaven.siteboard.eu/gallery/image.php?album_id=1&image_id=75[/big-img]

LG Janni

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#3

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 17.06.2010 21:39
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Die Hermann Helms am Morgen
[big-img]http://cuxhaven.siteboard.eu/gallery/image.php?album_id=1&image_id=81[/big-img]

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#4

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 30.09.2010 08:28
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Hier die Hermann Helms aus einer anderen Perspective.
[big-img]http://cuxhaven.siteboard.eu/gallery/image.php?album_id=3&image_id=386[/big-img]

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#5

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 24.10.2010 09:15
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Ohne Worte sie geht heute am 24.10. zur Überholung in die Werft.

[big-img]http://cuxhaven.siteboard.eu/gallery/image.php?album_id=1&image_id=398[/big-img]

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#6

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 08.03.2011 07:59
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Die Hermann Helms von Heute Morgen, im Hintergrund das Nautic.

[big-img]http://cuxhaven.siteboard.eu/gallery/image.php?album_id=1&image_id=443[/big-img]

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#7

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 26.05.2011 15:46
von cuxclipper1 • 88 Beiträge

HERMANN HELMS



Schiffstyp:Seenotkreuzer
Heimathafen:DGzRS-Station in Cuxhaven
Bauwerft: Lürssen-Werft
Baujahr: 1985 Werft-Nr. 13507
Rufzeichen: DBAM
Schiffsklasse: 27 m-Klasse
Verdrängung: 103 t
Länge: 27,50 m
Breite: 6,53 m
Tiefgang:2,10 m
Geschwindigkeit: 24 kn
Motorleistung Mittelmaschine: 1.632 PS
Motor: MTU Dieselmotor
Typ: 12 V 396 TB 93TBD 234 V 12
Motorleistung: 2 Seitenmaschinen: je 781 PS
Antriebskraft: 3.194 PS (3 Propeller)
Besatzung: 8 Mann, davon 4 ständig an Bord

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#8

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 10.09.2011 18:31
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Heute beim Pumpentest im Fährhafen.




zuletzt bearbeitet 12.01.2016 16:21 | nach oben springen

#9

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 28.10.2011 22:04
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Die Hermann Helms wieder an ihren Liegeplatz.


zuletzt bearbeitet 12.01.2016 16:19 | nach oben springen

#10

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 17.01.2012 12:42
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Heute Morgen aufgenommen, als sie von einem Fotoshouting zurück kam.


zuletzt bearbeitet 11.01.2016 18:15 | nach oben springen

#11

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 06.03.2012 11:05
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Kleine Biene auf grossem Meer, holte einen Kollegen von der Marwede ab.


zuletzt bearbeitet 11.11.2014 20:34 | nach oben springen

#12

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 08.03.2012 18:15
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Bootsführerscheinausbildung mit der Biene im Fährhafen.




zuletzt bearbeitet 23.12.2013 19:13 | nach oben springen

#13

RE: Die Hermann Helms

in Seenotrettungsschiffe 29.03.2013 19:25
von JAN-CUX • 722 Beiträge

Hier bedankt sich die ÜAS Nordholz für die gute Zusammenarbeit und der Verabschiedung von Vormann Bünting mit einer Folie der Hermann Helms in der Grösse 1,6 Meter mal 0,9 Meter.
Wir wünschen ihm alles Gute.


zuletzt bearbeitet 12.01.2016 16:23 | nach oben springen


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